Valjak za nošenje transportera podržava natovarenu stranu transportne trake i održava traku stabilnom pod težinom rasutog materijala. Napravljen je od bešavne ili precizne čelične cijevi, visoko-preciznog sjedišta ležaja, dvostrukog zaptivanja i ugrađene-masti. Površina valjka je brušena kako bi se smanjile vibracije trake, a područje ležaja je zaštićeno od prašine i vlage. Ovo poboljšava svakodnevni rad u poređenju sa niskim{5}}valjkama koji često stvaraju buku remena, neravnomjeran kontakt kaiša ili čestu zamjenu ležaja.
Parametri proizvoda
|
Parametar |
Specifikacija |
|
Roller tube |
Visoko{0}}precizna čelična cijev ili valjak od legure |
|
Zaštita ležajeva |
Dvostruka brtva sa ugrađenom-mašću |
|
Završna obrada |
Tamno siva guma otporna na prskanje, pocinčavanje ili crna -guma |
|
Odgovarajuća strana pojasa |
Opterećena strana za nošenje |
|
Uobičajeni tipovi |
Ravni valjak za nošenje, valjak za nošenje u koritu, odbojni tip |
|
Radni uvjeti |
{0}}Transport za velike udaljenosti, lučka linija, elektrana, rudarska linija |
Prednosti proizvoda
Cijev valjka je završena sa glatkom površinom, tako da traka ravnomjerno dodiruje valjak tokom transporta pod opterećenjem. Zbog toga se valjak za nošenje transportera koristi na odgovarajućim transportnim linijama.
Zapečaćeno ležište ležaja blokira prašinu i vlagu pre nego što uđu u komoru ležaja.
Obrada dinamičke ravnoteže smanjuje vibracije pri normalnoj brzini transportera.
Različite završne obrade površine omogućavaju da ista pozicija valjka odgovara područjima sa suvim, vlažnim ili abrazivnim materijalom.
Komponente
Precizna školjka cijevi za kontakt remena.
Osovina i sjedište ležaja fiksirani na oba kraja valjka.
Podmazivanje{0}}komora ležaja.
Zaptivni prsten i završni poklopac koji se koriste za zaustavljanje ulaska prašine.
Opcioni gumeni ili keramički premaz za posebne tačke habanja.
FAQ
P: Gdje je instaliran ovaj valjak?
O: Instalira se ispod opterećene strane pojasa kako bi se pojas i materijal nosili zajedno. Za ovu narudžbu, dužina valjka za nošenje transportera može se proizvesti iz širine trake i crteža okvira.
P: Koja je obrada površine prikladna za vanjsku upotrebu?
O: Galvanizacija ili prskanje se obično koristi za vanjske čelične dijelove, a gumeni premaz se koristi kada je potreban hvat za pojas ili otpornost na habanje.
P: Može li se valjak uskladiti s različitim širinama transportera?
O: Da. Dužina valjka i kraj osovine mogu se proizvesti prema širini trake i veličini okvira.
Popularni tagovi: transportni valjak, Kina proizvođači transportnih valjaka, dobavljači, tvornica
